第八十六章 战术侦察 (第4/6页)

的把握把这些j-11c拦截下来。

    当时，掩护第三护卫群的f-22a只有十二架。

    即便今井利村增派了三个中队的三十六架f-22a，也没能及时赶到，无法参与拦截前进护航战斗机的战斗。

    五点二十分，j-11c机群改变了编队方式。

    两个中队的j-11c分成了六个小队，沿着六条航线，进入扇形交叉搜索阶段。

    虽然电磁干扰依然强烈，但是e-3g顶住了干扰，发现了j-11c机群的新动向。

    当时，j-11c机群离e-3g不到三百公里，而且全都在此之前爬升到了两万米高空，早就进入了预警机的探测区域。

    发现归发现，e-3g上的防空指挥官却无可奈何。

    先不说f-22a能否飞得了那么高，就算能，也无法在电磁战环境下生存下来，不然也不会在j-11c使用电磁火箭弹之后紧急规避。

    此时，日本空中自卫队首先考虑的是预警机的安危。

    虽然e-3g离还在向东飞行的kj-2000大概有七百公里，没有被发现，但是这架预警机在第三护卫群的东面，也在j-11c扇形攻击区域之内。

    在搞不清楚对方战术企图的时候，预警机的安全很成问题。

    要知道，j-11c上的雷达，同样能在三百多公里外发现e-3g这类超大型空中目标。

    即便战斗机的雷达受到干扰，在e-3g探测区域外的战略电子侦察机也能截获e-3g发出的雷达信号，大致确定e-3g的方向。

    受到威胁后，e-3g不得