第三十三章 再次出击 (第5/6页)

如何，f-35c机群即将到达，如果加油机不能及时赶到，六十架f-35c将全部坠毁。因此，在今井利村的强烈要求下，印度空军按照计划让五架大型加油机升空。

    事实上，加油机升空的时候，已经被计划延迟了四十五分钟。

    起飞后，五架大型加油机全速飞行。

    七点十五分，加油机在安达曼海南部海域上空与f-35c机群会合。

    因为晚到了三十多分钟，所以很多f-35c的剩余燃油已经不多了。在安排加油时，不得不分成两次进行，即首先让六十架f-35c各获得能够飞行三十分钟的燃油，再进行第二次加油。

    问题是，这样一来，在完成加油之后，f-35c机群的续航距离缩短到了一千五百公里。

    这就意味着，f-35c机群要么直接飞往“维拉特”号航母，要么在到达布莱尔港上空后巡逻一个小时就降落到印度空军基地上。

    按照最初的安排，f-35c机群将直接飞往“维拉特”号航母。

    今井利村却没有这么做，而是在安排空中加油时，让三十六架f-35c只获得了能够飞行八百公里的燃油，保证能够到达“维拉特”号航母，另外二十四架获得了额外的燃油，使其在到达布莱尔港之后能巡逻两个小时。

    正如牧浩洋判断的那样，印度空军靠不住。

    联合舰队遭到打击之后，今井利村立即联系了印度空军司令，却得到了一个让他非常失望的答复：印度空军的战斗机最快能在九点之后到达，而且无法确定准确时间，因为印度空军必须调整作战部署。

    不管这是不是借口，今井利村只