第五十一章 快节奏空战 (第4/6页)

参与空战，所以日本以自行开发火控雷达为要挟，最终让美国做出让步，提供先进一些的an/agp-81。在交付了第六十架f-22a之后，美国还专门提供了十二套雷达，用来改进最初的十二架f-22a。

    显然，编号的数字大小不代表雷达的性能。

    f-35a是典型的中型多用途战斗机，更注重打击能力，而不是用来制空，所以为其开发的雷达在对空方面远不如an/agp-79。

    在边跟踪边扫描模式下，an/agp-81的探测范围仅有水平十二度、垂直六度。

    也就是说，只能发现这个区域类的目标。

    在拦截来犯敌机时，j-20肯定会直接迎战，不会迂回，因为敌机正在高速逼近，没有足够的时间迂回。

    问题是，kj-2000正在规避，而f-22a的火控雷达必须跟随kj-2000。

    结果就是，在进入到有效探测范围之前，j-20就离开了f-22a的探测区域。

    五点十五分，f-22a机群与kj-2000的距离缩短到一百二十公里，进入了aim-120d的攻击区域。

    可惜的是，发射导弹的时机还未到来。

    在迎面攻击的时候，aim-120d的射程超过了一百二十公里，而且理论上、即目标不做机动规避时能达到一百五十公里，甚至更远，可是在为追攻击的时候，射程会根据目标的飞行速度相应缩短。

    拿对付最大飞行速度近有九百多公里的大型预警机来说，aim-120d在尾追攻击时的最大射程要比迎面攻击缩短大约百分之二十。

    也就是说，要想确保万无一失，应该把射程缩短到九十公里左右。

    如此一来，以