第十三章 周密计划 (第3/6页)

是欠缺建造大型航母的经验。虽然美国提供了“小鹰”级航母的大部分图纸，还提供了其他帮助，但是对于已经有几十年没有建造大型航母的日本造船厂来说，直接建造大型航母的门槛太高，有必要建造一种过渡性战舰。

    事实上，之前的“日向”级大型直升机驱逐舰就是过渡战舰。

    按照神户造船厂的提议，今井利村最终决定在建造“赤城”号之前，先建造两艘标准排水量在二万五千吨左右的小型航母。

    为了规避“航母”这个敏感词，“翔鹤”级被定型为两栖攻击舰。

    在设计时，神户造船厂采用了模块化建造方式，而且大量借鉴了lha6型两栖攻击舰的理念。因为海军需要的是小型航母，所以神户造船厂为两艘“翔鹤”级各建造了一套航空作战模块。

    只是，“翔鹤”级的性能并不理想。

    在采用航空作战模块后，最多能搭载二十四架f-35b与十二架大型直升机。作为两栖攻击舰，“翔鹤”级的最高航速只有二十四节，十二节时的最大续航力达到八千海里，二十四节时能航行三千海里。最大的问题，还不是速度过低。只需要滑行一百八十米，f-35b就能重载起飞。与印度航母一样，“翔鹤”级没有弹射器，无法搭载固定翼预警机，只能携带四架预警直升机。

    东海战争已经证明，预警机具有不可替代的价值。

    没有预警机，“翔鹤”级在海战中根本没有实战价值。

    为了弥补这个缺陷，今井利村不得不跟印度军方商议，调整作战计划，即