字体:大 中 小
护眼
关灯
上一页
目录
下一页
第四十章 奋起直追 (第2/6页)
快得多,预计也将在二零三三年完成,预计在二零三四年服役。 只是,二部在另外一份情报中提到,日本很有可能增加“飞龙”级的建造数量。 如果神户造船厂与大阪造船厂没有别的大型战舰的建造任务,那么在二零三二年底,日本海军很有可能增加两艘订单、甚至一次增加四艘订单。因为“飞龙”级也采用了模块化设计理念,所以基本船体与任务模块的建造工作可以同时进行。根据二部的分析,以日本的造船能力,加上已经建造了四艘,第三批“飞龙”级的船台周期能缩短到两年之内,甚至有能力减少到一年半。如此一来,第三批“飞龙”级很有可能在二零三四年中期到二零三四年底之间下水。一切顺利的话,这些航母很有可能在二零三五年完成舾装。只要解决了舰员培训问题,就有可能在二零三五年服役。 当然,这是和平时期的最佳情况。 如果战争威胁迫近,日本肯定会疯狂扩充海军舰队,也就有可能在战争爆发前,再获得两艘、甚至四艘超级航母。 果真如此的话,对中国海军来说,这绝对是个非常巨大的威胁。 要知道,到二零三五年,中国海军最多只有六艘可以作战的航母,而且其中两艘是中型航母。 所幸的是,“飞龙”级没有想像中的那么强大。 在项目审核阶段,日本希望得到美国的技术援助,甚至提出从美国购买“福特”级航母的设计图纸,并且花巨资引进一些关键技术,比如舰用核反应堆,结
上一页
目录
下一页