第三百三十章 最后通牒 (第7/17页)

国的腹心渗透。

    自从“大蒙古帝国”独立后，沙俄就迅速的将张家口到库伦的铁路开始向恰克图延伸，完全不顾北京政府的指责，显然早就有了不惜发动战争的准备。

    而吴禄贞的目标，则是通过打赢买卖城战役，迫使俄国不敢进一步发动全面战争，能够维护蒙古的土地完整，主权在我，铁路主权自然在我，停战可以，战争赔款不要，铁路归我们。

    张家口到库伦的铁路从1909年开始修建，三年的时间，已经将库伦到大同段完成了大半，花费了一亿六千多万卢布。

    当初签订协议的时候，这条铁路分为三期完成，首期从库伦到后世的集宁，二期则是由后世的集宁到大同，最后则是大同到张家口。

    现在铁路还没有修到集宁，但是只需要修建张家口到大同段，然后北接一段，这条铁路就能投入使用，对于中国来说，是捡了个大便宜。

    沙俄也正是因为东北军驱逐了铁路公司，冻结了铁路公司的资产，接管铁路附属地，这才悍然发动战争。

    开玩笑啊，这条铁路花费了接近两亿卢布，能轻易放弃？

    自从日俄战争之后，沙俄的侵华重心日益从东北转向蒙古，签订日俄密约之后，更是如此。

    不仅能够从蒙古向中国腹心渗透，而且当初不惜违背了日本的意愿支持锦齐铁路的修建，就是因为这条铁路能够连接张家口。

    张家口是什么地方？北京的北方门户。

    当时沙俄一听到张家口这三个字就眼睛放光，不惜得罪日本人，也要力保锦齐铁路的成功立项，可见张家口对他们的诱惑有多么的巨大。

    张家口自古作为扼守京都的北大门，连接边塞与内地的交通要道，素为