第二百五十一章 经济危机的原因所在（第三更 (第5/6页)

际需求，所以这时候的铁路建设确实能够带动美国工商业的发展，而没有任何的危机！不过我们都知道供需平衡，才能保证经济的健康发展！现在的美国铁路建设已经是供大于求了！”特瑞.凡尔纳面带笑容的回道。

    “不错，从六十年代到八十年代末，美国铁路建设主要集中在美国的中东部地区，这里经济发达，地形平坦，人口密集，所以铁路的修建有足够的受众人口，因此能够保证铁路修建和运营的企业有足够的利润！但是从1879年到现在修建的五万多公里的铁路却是大部分位于密西西比河以西！在这片超过五百万平方公里的土地上，人口密度才刚刚达到每平方公里10人的程度，而且临近西海岸的几个州和西北方向的各州更是荒芜人烟！另外美国西部以山地、高原为主，地形复杂，铁路修建的成本急速增加，即使有着政府无偿赠与的土地和大量贷款，但是也改变不了整个西部荒凉落后的现状！”

    “没有工业，没有足够的人口，那么铁路公司从什么地方来获取利润呢？政府的贷款不是无偿的，如果铁路的修建和运营得不到足够的利润，那么面对十几亿美元的债务，我想各个铁路公司除了破产之外，他们恐怕也没有其他更好的选择了！”

    “而如果真是这样的话，各位应该明白美国充沛的铁路建设资金是从哪里来的，大量的英法贷款面临着无法收回的窘境，如果这个消息曝光，那么民众的挤兑绝对会让两国的银行大量的破产！如果金融业爆发这样的动荡，而且还有大量的重工业工厂因为产能过剩而倒闭