重生1999：开启黑科技时代 第921节 (第2/6页)

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    马斯需要这个契机，来让特斯拉活下去。

    相比燃油汽车重新布局生物新能源汽车，还需要更改生产线重新设计。

    特斯拉要更改生物新能源汽车就非常简单。

    电机和人机交互系统什么的都可以不用改变，只需要拿到长天科技的许可而已。

    接下来只需要将生物电池塞进汽车之中就行。

    马斯的确非常的着急。

    在2019年10月。

    搭载了生物新能源电池的特斯拉（续航为350km）在欧洲挪威上市。

    这是马斯精挑细选的一个国家。

    挪威作为北欧国家，汽车保有量非常高，大部分以欧洲品牌的汽车为主。

    但挪威又是一个环保很严格的城市，也是最先接受特斯拉的欧洲国家。

    只是在过去的几年，特斯拉在挪威的销量非常不好。

    根本原因就是挪威天气决定的。

    作为一个典型的北欧国家，挪威的冬天非常的寒冷。

    而三元锂电池新能源汽车，有一个致命的缺点，就是在冬天的以后，电池的活力非常低，并且强行使用对电池的损耗也非常的大。

    这种损耗完全是不可逆的。

    特斯拉在挪威冬季的表现也非常的糟糕。

    原本三百多的续航只有两百多一点，甚至直接趴窝根本就开不走。

    挪威人非常喜欢特斯拉，奈何特斯拉以前不争气。

    这一次特斯拉重新在挪威上市，可不是上市的