第1825章，第一站天津 (第2/5页)

也是完全没有问题的。

    京城通往天津的宽敞水泥道路上面，二十几辆奔驰汽车快速的形势在道路上面，后面还远远的跟着几辆大货车，不知道的人肯定还以为是某个商行的车队。

    毕竟汽车是非常贵的，特别是奔驰汽车，一直以来都不是普通老百姓能够消费的东西，这一下子二十几辆汽车，也就只有那些大商行才能够配的起了。

    弘治皇帝坐在其中的一辆汽车上面，饶有兴趣的看着窗外的景色。

    这条大明最早的水泥公路，修建已经有近20年的历史了。

    如果放在后世，20年的水泥路估计着早就已经烂的不行，后世的豆腐渣工程，别说是20年了,就是下一场雨就可以让新修的道路变的坑坑洼洼，很多时候都只是表面糊了一层水泥皮子，地下的沙土都没有夯实。

    但是在大明这里,工程质量往往是跟性命挂钩的，从朱元璋制定出严格的工程管理办法和追责制度之后，工程质量就相当的严格。

    修建道路的工人、工程师、所用的材料、那个工厂生产的等等几乎所有的信息都是要刻在道路上面的，要专门立碑来详细记录这些事情。

    一旦这个道路出了问题，到时候官府这边就可以根据这些信息来对相关的责任人进行追责，极其讨厌豆腐渣工程的朱元璋，在这方面非常的严，动不动都是丢脑袋的。.

    这条修建了近20年的水泥道路，它的质量依然非常的好。

    道路上竟然没有一丝的坑坑洼洼和破损的地方，道路中间和两边的绿化带，经过多年来的生长，种植的树木也都已经变成了参天大树，为过往的行人提供休息的阴凉之所。

    得益于大明这些年来的迅猛发展，水泥道路所带来的便