第七百一十章扬州的热情 (第2/5页)

日子就到头了。

    首先是开海，海路一开，运河的作用大大降低。这就是一个不小的打击。这个打击还不算太狠，因为运河的生命力，不会因为开海有太大的影响，开海的目的还是为了收关税，运输本身还是次要的。江南的漕粮，有相当一部分，还是走的漕运，这是内阁求稳的决定，不能单纯的依靠海运。而是海运和漕运并举。尽管如此，海运的成本完虐漕运，从开海之初至今，运河已经不复当初的繁华，变得冷清了许多。

    其次是开海之后，船舶司巨大的收入，在国家层面完爆盐税，海商的快速的崛起。直接导致盐商的社会地位受到了巨大的影响。说的不好听一点，以前两淮的盐商打喷嚏。大明整个国家的财政都会感冒。现在不一样了，海商成为了盐场的有力竞争对手，他们带来的税收，取代了盐商的地位。开海至今，不足十年，享受陈某人海外攻略红利的海商就像一个传奇。迅速的成为了引领时代的商界弄潮儿。而且这个弄潮儿身后有一大群靠开海发财的地主老财，他们可真是不好惹的。丝绸、茶叶、瓷器，这些东西都是通过开海卖出去的，作为既得利益者，他们实际上已经是陈燮一伙的。

    最后对两淮盐商打击最大的是山东出的细盐。随着陈燮的总督三省而进入江南市场，这个就太要命了。盐商为何能发财？因为他们掌握了盐的价格，加上官商勾结，从朝廷到地方，有着巨大财力的盐商，想买通谁办不到？

    陈燮是什么人？如果是太平时节，山东的盐别说往江南卖了，就算是在山东本地销售，你都得掂量掂量，担心受到盐商的反扑。这绝对不是危言耸听，这是很现实的事情。可惜陈燮是个军阀，