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底层建筑队开始专门承接地桩工程，现在，打地桩在京都几乎成了一个独立的产业。

    这些二道包工头子还无孔不入，消息特别灵通，柳侠签完合同两天，就有人找到盛世京华的工地上，想承包他公路工程的高架桥桩基工程，柳侠一口就回绝了。

    一个桩基工程的利润一共才多少，他好不容易拿到手的工程，不可能不要一分钱的利润就转手，他截留一部分利润，二道包工头子再赚一部分，那用到工程上的钱还剩多少？这样的情况下，他怎么可能信得过二道贩子的工程质量？

    而且，他承接的公路有三分之一是山区路段，其中一个设计复杂、连接四个方向的高架桥就在山区路段中，柳侠凭眼力就能看出这个地段地层结构复杂，基桩一定要设计合理施工质量过硬，这样的工程，柳侠都担心自己干不好呢，怎么可能交给别人？

    再说了，柳侠一直赚的就是辛苦钱，他一分钱的利润都不想分给别人，累死也不分。

    可是，可是，他现在是守着金山没头啊，再好的利润，他现在没人也干不了啊！

    工人倒好说，那些二道贩子包工头也不是总有工程，没有工程的话他们不可能白养着工人，所以，打地桩的工人其实是流通的，哪儿有工程上哪儿干。

    柳侠让王东临给他介绍的几个工人，也就是住在王德邻没买下西邻居之前的那家、柳侠经常听见他们看着电视大呼小叫的那群人，帮他再找十五个责任心强、不把偷工减料视为理所当然的熟练工，那个和柳侠算是老乡的人趁着吃午饭的时间，骑着自行车出去了半个小时就带回来一大帮。

    熟练工人要过剩了，技术人员却