第229章 铁路线路规划 (第5/5页)

来个大弯绕过去。

    杨旭看完以后开口说道:“建设成本和时间计算出来没有？”

    听到他的话，开口回答道:“这要看选择哪一条线路了，不过总体价格不会相差太大，也就五百万左右的差距，计算出来算上所有的成本，每公里造价在一百万左右。主要还是钢铁材料木头碎石方面等，人工成本到不高。”

    杨旭听到他的回答，在想到他们已经有了建造大型桥梁的经验，于是开口说道:

    “那就是选架桥比较多的这条线路吧，毕竟你们已经有了足够的建造大型桥梁的经验，这里面变数会少一些，也稳妥一些。”

    李猛听到他的话，也开口说道:“我也是这样想的，毕竟这样风险比较少，虽然费用会增加一点，但是好在稳妥。”

    “那就先这样吧，你回头递交一份正式的报告上来，到时候再决定拨付多少款项下来，你预计大概多久能完工。”杨旭说道。

    “大概在三到五年内吧，毕竟这玩意不比公路水泥路，建造技术跟难度都不是一个级别的。”李猛回答道。

    “那行，这样刚好科研院那边估计也能把蒸汽火车研制出来了，时间刚好能对上。”杨旭说道。

    李猛听到他的话，开口说道:“科研院那边已经立项了吗？”

    既然要修建铁路，他自然要打听清楚这铁路用来干嘛的，所以自然也知道蒸汽火车这些，同时也知道这玩意就是用来拉铁矿和煤矿的。

    杨旭听到他的问话，回答道:“已经立项了，正在筹备研发小组。”

    “行，我知道了，那我先回去了，回头会把正式的报告给你。”

    李猛说完就对杨旭告别，离开了杨府，返回建设部。爱吃五粮陈的荣成吉的我在大唐建都市