第374章 迈凯轮集团（二） (第2/4页)

询问说：“请问一下，你现在拥有什么样的超跑，以前拥有过我们迈凯伦的跑车吗？我们这里有最先进的产品，还能针对客户需求进行个性化定制，种类非常丰富。”

    范连城觉得内饰有点丑，毫无特色不说，即使用上大量碳纤维也没能营造出氛围感。

    考虑到超跑业务的价值只有区区一亿英镑左右，?跟法拉利、兰博基尼等超跑制造商相比确实显得有点可怜，没业务就意味着没钱，没钱自然也没办法支撑研发生产等环节的投入，?作坊式的小批量生产和大规模制造属于两码事，如今的迈凯伦俨然就属于“小作坊”，更多心思似乎被花在了一级方程式赛车那边。

    随口回答导购员说：“现在只有一辆one77，以及一辆雷文顿，之前拥有过法拉利599和布加迪威龙，开一段时间就卖掉了。”

    奥利弗由衷“哇哦”了句，毕竟都是常人难以企及的顶尖超跑，??由于在工作才忍住没夸几句，立马告诉说：

    “那么这辆12c应该不符合你的需求?，实际上我们公司正在研发一款新车，将会在下个月带去送展，?3.8升的v8发动机，百公里加速仅需2.8秒。

    当年迈凯轮f1超跑问世时候，曾以3.2秒破百的成绩，以及每小时386km的极速成为了1992年最快的量产跑车，我们希望这款p1能够延续辉煌，具体售价还没出，限量仅有三百七十五台，如果先生你有需求我可以去问问上司，争取帮你提前拿到一个名额。”

    其他限量版超跑，有些要买车证明