第二九八章 将在外 (第3/7页)

拨出了一个联队的兵力，作为守卫松原大桥的兵力。

    这在关东军历史上，绝对是绝无仅有的。

    也是一个巨大的转机，是关东军由攻入守的先兆。

    不过饭村穣中将绝迹想不到，曾一**本就没有打算去炸松原铁路大桥。保护都还来不及，那里舍得去炸？

    对于曾一阳来说，炸毁哈尔滨铁路大桥是迫不得已。一方面，关东军在松嫩平原上，东西两座大桥，可以从两个方面，同时进行战役布局。而且进攻手段也会多了很多。

    失去一种一座大桥之后，从南满增援到北满的部队，就不得不多走几百里。而曾一阳也可以通过松原至绥化的铁路来布局，进行节节阻击，而不用担心，从哈尔滨侧翼有日军的增援部队。

    而单靠水面船只运输部队，补给就非常困难。

    日本是海军强国不假，但在松花江和黑龙江流域，其水面舰艇数量不足，都是小吨位的舰船。一门75野炮，就能威胁到这些舰艇的安全。

    加上松花江每年近4个月的冰冻期，船必须得在干船坞上，在能过冬。对关东军来说，更是增加的维护的难度。所以，关东军一直致力于在江边建造堡垒，而不是以水面舰艇封锁的方式来增加防御力度。

    这也导致了，日军在松花江和黑龙江的进攻能力不足。

    此时，关东军控制松花江的手段，只不过是小型的巡逻艇巡游，还要担心，那些埋伏在岸边的野炮的偷袭。对于三江的威胁，也是微乎其微。

    在一年前，满洲腹地，还是关东军毫不担心的区域。甚至连防御的军队都很少设立。关东军大部分兵力，都分布在边境，用来因对苏联红军的威胁。但现在，关东军却是一筹莫展，临时构建防御工