第620章 开跑京长线 (第2/6页)

列动车组的交付。

    不用严时华提醒，唐飞也知道必须加快生产制造速度，尽快的将这一共32列动车全部生产制造出来，尽快的进行交付。

    一方面是让自己的动车组尽量多的运行在京城至长州市的这条铁路大干线上面，尽量缓解今年春运的压力。

    另外一方面，也是为了获得下一张大订单。这32列动车组全部交付完成，如果不出意外的话，国家会再次采购这种动车组，让它们运行在其他铁路干线上。

    动车组的形式越来越好了。

    唐飞接完严部长从京城打来的电话之后，稍微想了想，拿起手机给丁亮打了过去，不但告诉他JF200A型动车即将进入载客运营阶段，也吩咐他加快JF200A型动车的生产制造进程，也加快JF160A型动车组的试制。

    没有谁比唐飞更清楚，国内将来需要大量的动车组，它们不但运营在普通铁路线上面，300公里等级的动车组还将飞驰在高速铁路专线上面。

    九洲重工。

    陈五联用了大约大半天的时间基本和朱一峰谈妥了一切，让他高兴万分的是九洲重工不但能生产制造各种挖掘机的液压系统，而且交付周期很快。

    像五联重工集团需要的200吨挖掘机的液压系统，朱一峰承诺三个月之后就可以交付出第一套，后续每月交付数十套，甚至上百套都没有问题。

    价钱也不贵，非常的公道，这样的一套液压系统只需要五十多万元，折合成美元的话大约六万多