第八十四章 轰炸机登场 (第4/6页)

，必然破坏j-20的隐身能力，使其作战能力降低到第三代战斗机的水准。

    与其用j-20挂上反舰导弹去执行打击任务，还不如使用价格低廉的j-11与fbc-1。

    正是如此，在采购j-20的问题上，海航没有空军积极。毕竟在战术分配上，空军才是制空作战的主要力量，海航存在的最大价值是完善海军的对海打击能力，或者说增强海军的制海作战能力。

    结果就是，海航采购了更多的j-11c，并且投资对h-6与fbc-1c进行改进。

    受这些因素影响，h-6的改进工作由海航承担。

    既然是海航出钱，改进重点肯定放在了对海打击上。

    按照海航的标准，h-6x、即这种轰炸机的终极改进型号增加了一对翼下挂架，还采用了旋转式弹舱挂架。

    虽然这些改进，或多或少的降低了h-6的部分性能指标，比如在弹舱扩大后，内部油箱容积减少了近三千升，满载时的最大作战半径减少了五百多公里，外部挂架满载时，巡航飞行速度与最大飞行速度都有所降低。但是不可否认，这些改进，加上海军研制的新式反舰导弹，使h-6x的对海打击能力成倍提高。

    在第二次朝鲜战争期间，h-6最多能携带十二枚反舰导弹。

    在六个翼下挂点安装三联复合挂架，加上内部弹舱的话，h-6x最多能够携带二十四枚反舰导弹。

    从载弹数量来看，h-6x超过了所有同级别轰炸机，比b-52h都差不了多少。

    当然，这种情况下，h-6x只能携带质量在八