第一百四十六章 时间窗口 (第2/6页)

战斗机的性能也不如空军与海航的岸基战斗机。

    拿j-15来说，虽然开始研制的时间较晚，采用了很多新材料与新技术，复合材料的利用率比j-11b还要多出百分之十七，电子设备更加先进，但是要在航母上降落，j-15的必须加强主要结构，空重反而比j-11b多了几百公斤。同等情况下，j-15的空战性能肯定比不上j-11b，甚至不比su-27sk好多少。

    在海军中，j-15本来就不是典型的制空战斗机，而是多用途战斗机。

    这个要求，也与舰载航空兵本身的战术使用有关。

    航母上，最多搭载三十余架j-15，在为舰队提供防空掩护的时候，舰载战斗机还要承担起远程打击重任，因此对作战性能的要求更加全面，不能只强调某些性能，从而不得不削弱其他性能。

    受此影响，让j-15参加朝鲜战争，显然有点不对口。

    在朝鲜战场上，志愿军空中力量的主要任务就是夺取制空权。即便在某些时候，也要承担对地打击任务，但是志愿军拥有fbc-1c这类的多用途战斗机，完全没有必要让制空战斗机承担对地打击任务。

    让j-15参战，战术定位就是个很大的问题。

    作为海航参谋，杨禹方明白这个问题，也就一直没有想过让舰载航空兵参战。

    只是打到现在，空军的兵力已经所剩无几，在无机可派的情况下，只能让舰载航空兵承担作战任务。

    再说了，此次的任务也与海军有关。

    j-11b机群与j-10机群越过鸭绿