第七十三章 扩军备战 (第2/6页)

m。“m”不是型号代号，而是马来西亚的国家代号。

    只是，这笔合同没有得到落实。

    原因只有一个：成飞的生产线早已排满。

    虽然中国空军的订单可以暂缓，毕竟在j-20大规模量产，而且j-20b与j-20c相继服役之后，空军对多用途战斗机的需求并不迫切，但是海军的j-25订单必须按时完成，此外巴基斯坦与朝鲜在此之前就下了订单。

    即便加快生产速度，也要到二零三零年，才能轮到马来西亚。

    结果就是，在二零二六年，正式签署合同之前，马来西亚提出，要么在二零二七年底之前交付第一批j-22m，要么出售生产线与生产专利。提前交货不大可能，而成飞只答应帮助马来西亚建一座飞机大修厂。不管怎么说，j-22是非常先进的战斗机，作战性能与f-35相差无几，中国没有理由出售生产线。

    要知道，巴基斯坦都没能获得j-22的生产权。

    从经济上讲，出售成品的利润更大。当时，j-22m的单价是三亿四千万，而出售生产专利，最多能获利四十亿，仅为出售成品的十分之一。别说成飞不会答应，作为j-22研制投资方的空军也不会答应。

    这件事就此搁置下来，但是马来西亚没有更好的选择，一直没有放弃。

    虽然以马来西亚跟美国的关系，买到f-35a的问题不是很大，而且f-35a的外销情况远不如预期，美国正在大力推销这种战斗机，但是价格昂贵不说，美国肯定不会向马来西亚开放f-35