第四十九章 首轮空战 (第5/6页)

而且正在加速爬升。

    为了避免被e-767发现，这两批j-11c在进入战场前就降到超低空，抛掉副油箱后，以一点二马赫的极限速度从两翼包抄日本战斗机。只是pl-12d的最大射高差只有一万米，而且在高度差太大的情况下，机动性能会严重降低，所以在发射导弹前，j-11c得尽量提升飞行高度。

    结果就是，在发射导弹前，从左侧包抄的四架j-11c被e-767发现了。

    此时，双方的距离不是一百二十公里，而是八十公里左右。

    日本飞行员收到预警机发来的战场信息后，立即调整战术，转向迎战来自西北方向上的中国战斗机。

    虽然还是远了一点，但是在这个距离上，至少可以进行导弹互射。

    可惜的是，日本战斗机还没锁定j-11c机群，导弹告警机就响了起来，突前的j-11c发射的pl-12d到达了。

    紧接着，从左侧包抄的四架j-11c进行了补充攻击。

    虽然摆脱已经达到极限动力射程的pl-12d不是什么难事，日本飞行员早就在演习与训练中从美国同行那获得了宝贵的经验，即在规避中程空对空导弹的时候，要尽量利用战斗机的垂直机动性能，以大范围的垂直机动来消耗导弹的残余动能，最终通过快速爬升来摆脱导弹。

    日本飞行员正是这么做的。

    在pl-12d进入自导攻击阶段后，十二架f-15j立即抛掉副油箱，然后以最大的速度向海面俯冲，随后转为快速爬升。

    这套战术能够规避第一批pl-12d，却无法避开一分钟后到达的第二批pl-12d。

    更重要的是，在快速爬升的时候，f-1