第四十九章 首轮空战 (第2/6页)

燃料火箭发动机的工作时间太短，使得导弹的动力射程仅有六十公里，比aim-120d短了很大一截，使志愿军的战斗机很难抢先开火。

    战后，中国空军与海军联合投资研制采用冲压发动机的pl-12d。

    严格说来，pl-12d是一种全新的导弹，在气动布局上也与pl-12有明显区别，比如使用了类似于r-77的栅格式尾翼。因为pl-12在第二次朝鲜战争中名声大噪，很多国家都慕名而来，比如巴基斯坦在采购j-20的时候，就点名要同步采购pl-12，所以为了打开更多的海外市场，pl-12d沿用了编号，以pl-12的全面改进型面世。这种营销策略，在外贸上取得了巨大的成功。pl-12d在二零一六年装备中国军队之后就打开了海外市场，在两年内就外销了上千枚。

    与pl-12相比，pl-12d的最大改进就是动力射程增加到了一百二十公里。

    当然，要把pl-12d的性能完全发挥出来，还需要足够先进的火控雷达。比如在迎头攻击的时候，pl-12d的理论最大射程超过一百五十公里，所以需要能够锁定一百五十公里外的火控雷达作支持。

    在海航，j-11c是第一种具备锁定一百五十公里目标的制空战斗机。

    相对而言，f-15j使用的中程空对空导弹就没有这么明显的射程优势了。

    在第二次朝鲜战争之前，日本空中自卫队的主要中程空对空导弹是aa-4，即日本利用aim-7f“麻雀”的技术，自行研制的一种半主动雷达制导空对空导弹，最大动力射程还不到三十公里。第二次朝鲜战争结束中，日本大受刺激，决定自行研制新一代空对空导弹，而