第六章 第一步 (第3/6页)

算一辈子在家相妻教子，出院的第二天，他就提交了再服役申请书。

    只是，当飞行员已经不可能了，当教官都不大可能。

    原因很简单，他的身体素质达不到飞行员的基本要求。即便能驾驶战斗机上天，受损的脊柱也无法承受高过载产生的重压。

    在他连续提交五次申请后，空军才做了答复。

    回部队肯定不行，但是可以给他在航校安排一个职务，教飞行理论课程。

    这让晏鹰搏非常失望，因为他根本不想当老师，也没有当老师的资质。

    一气之下，晏鹰搏给杨禹方写了封信，希望能在海航找到出路。不是当老师，而是到部队服役。

    杨禹方迅速做出答复：海航有适合他的位置。

    二零二四年，晏鹰搏正式成为海航上校。两年后，杨禹方为他申请了晋升令，成为海军航空兵大校。

    在海航里，晏鹰搏的职务是第2舰载航空兵联队参谋长。

    因为舰载航空兵在指挥体系上隶属于航母战斗群，没有设司令官，所以参谋长就是最高指挥官，也是航母战斗群里的航空作战参谋。

    现在，晏鹰搏在“黄河”号上服役。

    另外一名航空作战参谋，是来自海航的扈存新大校。

    东海战争中，扈存新是j-11c飞行员，参加了三次大规模空战，取得了七个战果。因为海航在第二次朝鲜战争中的贡献并不大，所以扈存新是海航十一名王牌中的一员，也是军衔最高的一个。

    与晏鹰搏相比，扈存新的晋升顺利得多。

    “长江”号服役前，扈存