七届世界冠军,开局一辆川崎H2_第541章 连超两人 首页

字体:      护眼 关灯

上一章 目录 下一页

   第541章 连超两人 (第1/4页)

    那就是前轮的下压力,前轮朝下的下压力越重前轮和地面的轮胎摩擦力就越大,而姜启颜的赛车能做到比对方还要重的重刹肯定是因为姜启颜前轮的下压力比那名川崎车手的大。

    闫小强想对了,姜启颜的车头要比对方的车头重,这是马特特意安排的,姜启颜的体重在一定程度上对她还是有很大的优势的,人轻,车重,姜启颜的车重的那一部分被马特合理的分配在了车的中心和车头位置,这样不仅能让姜启颜在直线加速的时候更不容易翘头,还可以让她的刹车力度变大。

    等于加速和刹车双重buff。

    周先勇也很快认证了闫小强这一猜想,听完周先勇的解释,姜启默才勉强明白是什么原因,原来自己meimei刚刚翘尾是因为这个原因啊!

    赛道重刹都是用前刹,重刹会使整车的重心前移,利用前面的下压力来增加刹车力度,自己meimei的车头重,那肯定刹车就要快啊!

    周先勇见两人明白了也没有继续废话,扔下一句话之后专心的看着比赛。

    “姜启默你的悟性太差了,有空的时候多跟闫小强学一学。”

    “哦哦!”

    姜启默点了点头,这话一出搞得闫小强也有些不好意思,下意识的挠了挠头,其实他对前轮下压力这个概念也是通过网上了解的,并不是他自己感悟的。

    这是闫小强在刷短视频的时候无意查找的,闫小强当时记得很清楚,那是网上的网友截取了一段林神在奥斯排位赛前刹车失灵跳车的视频。

    当时闫小强点开评论区发现很多人在问林神为什么不用后刹,一开始闫小强还没觉得有什么,但是有些喷子越来越过分。

    作为一名赛车手闫小强当然知道为什么不用后刹,但是有些人就是总觉得自己比专业的赛车手还要专
加入书签 我的书架

上一章 目录 下一页