第三百零八章 别急，咱有王牌 (第4/9页)

飞艇可都是要卖出去的，没有买家可不行。

    为了打广告，这次飞艇免费为这些粮商运送粮食，让对方看看飞艇的成本优势。

    李安生想出来的模式是这样的，黑龙江飞艇公司造出来的飞艇所有权是东北官方与粮商一人一半，粮商只需要出一半的钱，但是运送粮食的间歇为官方运送货物要免费以及战争期间，这些飞艇都必须无条件供官方首先使用。

    这是尽快扩大飞艇规模的最好办法，不然的话没有买方市场，没有资金继续建造，就陷入了一个死循环。

    飞艇平稳的飞行着，虽然有些风，但是却并不强烈，飞艇自身的自重，使得这个庞然大物很难被撼动。

    后世的兴登堡号规模是这种飞艇的十倍，能够运送1000余人，超过200吨的货物，要是有上一艘这样的飞艇，整个粮食运输能够节省不少的成本。

    东北内陆很少有风暴，当然，飞艇的天敌是恶劣的环境，比如暴风雪，也就是冬季，东北的冬天暴风雪并不如西伯利亚那么多，还算是比较温和的，飞艇照样能够投用。

    不过，冬季进行战争的可能性很小，光是那冰寒刺骨的气温，就能让军队大规模减员，有谁会傻到在冰天雪地里作战，除非是大型国战，不计生死。

    飞艇只是从佳木斯飞到绥化，就已经彻底的折服了这些粮商代表，这几年他们这些粮商的利润除了持续的投入到粮食交易所，还略有积存，总比买买古董房产要好，购置这飞艇也算是家产，只要不发生战争，这飞艇只花一半钱就能实际拥有，而且就算爆发战争，飞艇损毁，官方也会照他们原先支付的费用全额赔付。