第三百七十八章 陇海线 (第2/5页)

东北，无疑是个祸害，给李安生如虎添翼，再怎么是组建没多久的军队，也是上过战场见过血的，经历过生死血战，有了些老兵的气息，极为的难得，要是真的这么解散实在可惜。

    云贵军与两江三个师固然没事，回去之后直接能够安插掉，但是其他省份的军队就不行了。

    比如湖南、广西等几个省份，本来就有超编的军队，让他们回去，地方上必定会笑纳，等于说让地方上多出不少兵力来。

    至于财政压力，地方上表示无压力。

    他们的财政不上交，分税制也暂时不打算理会，倒还真拿他们没辙。

    给东北不行，给地方不行，中央强行裁撤也不行，袁世凯也真是为难。

    袁世凯一直在琢磨着，是不是将这个难题，交给李安生去解决。

    看到恰克图到库伦的铁路正在进行准备，休整道路，准备砂石等原料，众人都在说着铁路的问题。

    袁世凯也暂时按捺下心思，想要问问李安生看看，中央政府对铁路的何种安排较为合理。

    东北现在鼓励自发组织修筑铁路，让民间拥有各种权力，使得整个东北投资铁路的热情较为高涨。

    东北目前由民间募股修建的奉海铁路与通海铁路都已经破土动工，可见东北民间资本家们的强烈预期。

    在李安生的推动下，官商合办的通集铁路也开始进行募股，集资非常顺利，有望在年内动工。

    奉海铁路干支线营业里程总长337.1公里，干线自奉天省城（沈阳）经海龙县至朝阳镇263.5公里；支线自梅河口至西安县城（今辽源）及煤矿73.6公里，预计两年的时间就能修筑完毕。

    通海铁路则是通辽至海龙的铁路干线，总厂416公里，从锦齐铁路接近完工，地位大增的铁路枢纽通辽