第449章 在渝州办公路赛 (第4/5页)

动力的原装发动机。

    这点没有什么奇怪的。

    只不过呢，这些发动机价格肯定比起墨塔集团自用要高出不少。

    比如说墨塔集团装配到车子上面，采购成本就只需要一千六，那么给其他厂家就得要两千，至于说在市面上零卖，那价格又是高上不少，得要二千五。

    通过这样子的方式，打击那些小作坊靠组装车赚钱的。

    小作坊搞出来的摩托车，质量上面根本就不能够保证。

    只不过，现在这方面，管理上面还真的属于没法管。

    以后，每个车都有发动机号和车架号，必须得要发动机和车架匹配，才是能够说这车是原装车。

    可是现在，即使有这两个号，也没有办法查。

    主要是互联网系统都还没有上线来着。

    陈怀庆：“专门的比赛，这好像倒是的确也可以。”

    不需要那种像是F1的专业封闭式赛道，墨塔集团的摩托车和汽车，都是面向市场的。

    也就是在公路上跑的车。

    所以，办公路赛就行。

    直接选择一条公路或者新修上一条公路作为比赛道路，平时的时候，就作为正常的道路使用，到了比赛的时候，道路进行封闭，作为比赛道路。

    长度上面，还可以是长上一些，比如说将渝州的一众旅游景点给连接起来。

    如此的话，还可以成为一条旅游大道。

    路面的话，现在的水泥路面肯定不合适的，得